В объективе. Рождение бронепоезда
К 75-летию Победы ж/д инженеры воссоздали бронепоезд времён войны. Конструкторы решили сотни технических головоломок, чтобы копия ни в чём не...
К 75-летию Победы ж/д инженеры воссоздали бронепоезд времён войны. Конструкторы решили сотни технических головоломок, чтобы копия ни в чём не...
Во время войны железнодорожники Горького пустили составы по трамвайным путям. Это был единственный способ доставить на фронт боеприпасы и тяжёлую...
Он участвовал в Великой Отечественной войне и снимался в кино. Бронепоезд БП-43 — единственный в мире, сохранившийся до наших дней.
В коллекции музея Московской железной дороги хранится более 5000 экспонатов. Особое место в нём отведено истории Великой Отечественной войны.
Движение «Серебряные волонтёры» объединяет ветеранов железных дорог, которые с радостью посвящают своё свободное время добрым делам.
Инженер Юрий Егоров более 15 лет ищет и изучает памятники ж/д инфраструктуры. Многие здания, которые исследовал энтузиаст, получили особый статус.
Казанские изобретатели создали умное мобильное приложение. Оно призвано обеспечить безопасность детей на железной дороге.
В Казанской дистанции пути монтёра Сергея Степанова называют местным Кулибиным. За 40 лет работы он внедрил более 200 различных изобретений.
Династия Хорошаевых своими силами могла бы обеспечить функционирование небольшой железной дороги. В копилке сибиряков — 33 железнодорожные профессии.
Журналисты газеты «Октябрьская магистраль» нашли захоронение великого мостостроителя Николая Белелюбского, которое многие годы считалось утерянным.
Сегодня ж/д ветка Москва – Казань является частью Горьковской магистрали. Сто лет назад она была самой крупной железной дорогой Российской...
В городке Любани находится единственный в России железнодорожный храм. Он был возведён 160 лет назад в память о первых строителях...
Ежегодно в Байкальскую международную школу приезжают подростки из разных уголков России. Они изучают экологию края и приобщаются к разным ж/д...
Этот специалист должен обладать феноменальной памятью, помнить о рейсах сотен машинистов и помощников, за которых отвечает.
Слесари депо ремонтируют, чистят и испытывают на прочность все детали тягового состава. Это может занять от 11 часов до нескольких...
Автодиспетчерская система дистанционно управляет инженерными сетями. Она контролирует подачу воды, тепла и электроэнергии на объекты ж/д инфраструктуры.
Цифровая система автоблокировки «Анаконда» заменяет десятки светофоров и путевых ящиков. Она вычисляет приближение поезда по звуковым волнам.
Дежурная по горке Ольга Бочкарёва стала первым в истории современной России работником железной дороги, удостоенным звания Герой Труда.
Вячеслава Морозова сослуживцы называют эталоном дефектоскописта. Говорят: есть такие виды брака, которые может заметить только он.
Бригадир Иван Казанцев и его столяры всего за двое суток могут превратить старую кабину машиниста в новую.
Конструктор может превратить любой старый локомотив в современный. Он придумывает, как адаптировать технические новинки к более ранним моделям.
На крыше вокзала в Калининграде установлено инновационное экооборудование. Оно снабжает здание теплом и светом, полученным от солнца.
Тяговая подстанция – главная движущая сила железных дорог. Она перерабатывает электрическую энергию и передаёт её через контактную сеть на локомотивы.
Просчитать время, скорость, маршруты тысяч составов на год вперёд. График движения поездов создают сотни специалистов и интеллектуальные компьютерные системы.
Скачать видео Конкурс рисунков «Я – будущий железнодорожник» стал одним из самых масштабных мероприятий на сети РЖД в 2018 г....
Оператор собирает в натурный лист информацию о длине, весе и типе грузов каждого поезда. Без этого ни один состав не...
Вокзал Ростова-на-Дону всегда был самым крупным ж/д узлом юга России. Чтобы сохранить этот статус, пассажирское здание пришлось отстраивать заново 5...
Вокзал Таганрог-2 — одно из самых старых пассажирских зданий в России, сохранивших первоначальный облик. Сегодня он является визитной карточкой южного...
Скачать видео Трудовой стаж нижегородской династии железнодорожников — более 1 100 лет. На стальных магистралях сегодня работает шестое поколение Стояновых.
Всего один энергодиспетчер контролирует подачу напряжения на тысячи железнодорожных объектов: от контактных сетей до фонарей на вокзалах.
В нижегородском ж/д музее можно узнать историю не только Горьковской магистрали, но и города. Ведь их судьбы всегда были тесно...
Дежурный по депо обеспечивает поезда тягой и машинистами. Он следит за техническим состоянием всех локомотивов и графиком их обслуживания.
В 1967 году все экспонаты Музея истории ЗСЖД помещались всего на 100 кв. м. Сегодня его площадь — в 300...
На спасение жизни — считанные секунды. Составитель поездов Юрий Тайкин вытащил из-под тепловоза пассажира, выпавшего из электрички на пути.
Машинист Пётр Калинин предотвратил крушение пассажирского поезда. Причиной экстренной ситуации стал опасный дефект рельсового пути.
Скачать видео За 19 лет дежурная по станции Юлия Красильникова приняла и отправила более 100 тысяч составов. Она стала одним...