В объективе. Рождение бронепоезда
К 75-летию Победы ж/д инженеры воссоздали бронепоезд времён войны. Конструкторы решили сотни технических головоломок, чтобы копия ни в чём не...
К 75-летию Победы ж/д инженеры воссоздали бронепоезд времён войны. Конструкторы решили сотни технических головоломок, чтобы копия ни в чём не...
Во время войны железнодорожники Горького пустили составы по трамвайным путям. Это был единственный способ доставить на фронт боеприпасы и тяжёлую...
Он участвовал в Великой Отечественной войне и снимался в кино. Бронепоезд БП-43 — единственный в мире, сохранившийся до наших дней.
В коллекции музея Московской железной дороги хранится более 5000 экспонатов. Особое место в нём отведено истории Великой Отечественной войны.
Движение «Серебряные волонтёры» объединяет ветеранов железных дорог, которые с радостью посвящают своё свободное время добрым делам.
Инженер Юрий Егоров более 15 лет ищет и изучает памятники ж/д инфраструктуры. Многие здания, которые исследовал энтузиаст, получили особый статус.
Казанские изобретатели создали умное мобильное приложение. Оно призвано обеспечить безопасность детей на железной дороге.
В Казанской дистанции пути монтёра Сергея Степанова называют местным Кулибиным. За 40 лет работы он внедрил более 200 различных изобретений.
Династия Хорошаевых своими силами могла бы обеспечить функционирование небольшой железной дороги. В копилке сибиряков — 33 железнодорожные профессии.
Журналисты газеты «Октябрьская магистраль» нашли захоронение великого мостостроителя Николая Белелюбского, которое многие годы считалось утерянным.
Сегодня ж/д ветка Москва – Казань является частью Горьковской магистрали. Сто лет назад она была самой крупной железной дорогой Российской...
В городке Любани находится единственный в России железнодорожный храм. Он был возведён 160 лет назад в память о первых строителях...
Ежегодно в Байкальскую международную школу приезжают подростки из разных уголков России. Они изучают экологию края и приобщаются к разным ж/д...
Этот специалист должен обладать феноменальной памятью, помнить о рейсах сотен машинистов и помощников, за которых отвечает.
Слесари депо ремонтируют, чистят и испытывают на прочность все детали тягового состава. Это может занять от 11 часов до нескольких...
Автодиспетчерская система дистанционно управляет инженерными сетями. Она контролирует подачу воды, тепла и электроэнергии на объекты ж/д инфраструктуры.
Цифровая система автоблокировки «Анаконда» заменяет десятки светофоров и путевых ящиков. Она вычисляет приближение поезда по звуковым волнам.
Дежурная по горке Ольга Бочкарёва стала первым в истории современной России работником железной дороги, удостоенным звания Герой Труда.
Вячеслава Морозова сослуживцы называют эталоном дефектоскописта. Говорят: есть такие виды брака, которые может заметить только он.
Бригадир Иван Казанцев и его столяры всего за двое суток могут превратить старую кабину машиниста в новую.
Конструктор может превратить любой старый локомотив в современный. Он придумывает, как адаптировать технические новинки к более ранним моделям.
На крыше вокзала в Калининграде установлено инновационное экооборудование. Оно снабжает здание теплом и светом, полученным от солнца.
Тяговая подстанция – главная движущая сила железных дорог. Она перерабатывает электрическую энергию и передаёт её через контактную сеть на локомотивы.
Просчитать время, скорость, маршруты тысяч составов на год вперёд. График движения поездов создают сотни специалистов и интеллектуальные компьютерные системы.
Скачать видео Конкурс рисунков «Я – будущий железнодорожник» стал одним из самых масштабных мероприятий на сети РЖД в 2018 г....
Оператор собирает в натурный лист информацию о длине, весе и типе грузов каждого поезда. Без этого ни один состав не...
Вокзал Ростова-на-Дону всегда был самым крупным ж/д узлом юга России. Чтобы сохранить этот статус, пассажирское здание пришлось отстраивать заново 5...
Вокзал Таганрог-2 — одно из самых старых пассажирских зданий в России, сохранивших первоначальный облик. Сегодня он является визитной карточкой южного...
Скачать видео Трудовой стаж нижегородской династии железнодорожников — более 1 100 лет. На стальных магистралях сегодня работает шестое поколение Стояновых.
Всего один энергодиспетчер контролирует подачу напряжения на тысячи железнодорожных объектов: от контактных сетей до фонарей на вокзалах.
В нижегородском ж/д музее можно узнать историю не только Горьковской магистрали, но и города. Ведь их судьбы всегда были тесно...
Дежурный по депо обеспечивает поезда тягой и машинистами. Он следит за техническим состоянием всех локомотивов и графиком их обслуживания.
В 1967 году все экспонаты Музея истории ЗСЖД помещались всего на 100 кв. м. Сегодня его площадь — в 300...
На спасение жизни — считанные секунды. Составитель поездов Юрий Тайкин вытащил из-под тепловоза пассажира, выпавшего из электрички на пути.
Машинист Пётр Калинин предотвратил крушение пассажирского поезда. Причиной экстренной ситуации стал опасный дефект рельсового пути.