Скачать видео

Объём транзита контейнеров по Дальневосточной магистрали за 11 месяцев года вырос в восемь раз. С января по ноябрь по дороге перевезли 2187 ТЭУ. Причем, только за последний месяц объём транзитных перевозок составил 510 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте. Как сообщает ТАСС, через российско-китайский пограничный пункт Гродеково – Суйфэньхэ проходили в основном строительные и сельскохозяйственные грузы. По международному транспортному коридору Приморье-1 их доставляют в порты Владивостока и Находки, а далее в Южную Корею, Японию и больше всего – на юг Китая. Дело в том, что пропускные способности сухопутных маршрутов между северными провинциями и крупнейшими портами Поднебесной ограничены, соответственно, транзит по российской территории выгоден. Время в пути транзитных контейнерных поездов по территории России не превышает 13 часов. На данный момент по этому направлению прошло уже пять полноценных составов. В будущем китайские партнёры планируют регулярно отправлять по два контейнерных поезда в месяц.