Сентябрь 2015

Между двумя городами будут ходить девять пар поездов, и ещё шесть пар будут назначаться по особому указанию. Перенос запуска тактового

В этом году на площадках салона представлены крупнейшие зарубежные производители железнодорожной техники, технологий

«Железнодорожные машиностроители — вне политики». Это главный тезис международного бизнес форума Россия — ЕС. Он прошёл накануне

Электропоезд ЭГ2ТВ – одна из последних разработок «Трансмашхолдинга». Он стал воплощением самых современных технических решений

Сегодня ключевая сессия посвящена транспорту, инфраструктуре и логистике. А главным событием второго дня форума стало выступление

Объём заказов снижается, стоимость производства растёт. Выход искали эксперты отрасли. Дискуссия развернулась за круглым столом

Поезд подобного размера Stadler производит впервые. Разработчики уверяют, что обычная «двухэтажка» от компания может с лёгкостью

Старший вице-президент AlstomTransport в России и СНГ Мартэн Вожур высказал своё мнение о Салоне и сотрудничестве с ТМХ

Компания «Фоссло Бан-унд Феркерстехник» впервые приняла участие в железнодорожном Салоне в Щербинке, её генеральный директор Ганс Шаберт поделился впечатлениями и рассказал о рельсовой продукции

Руководитель «МТЗ ТРАНСМАШ» Николай Егоренков отмечает разработки по программе импортозамещения, и где они могут быть применены

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов рассказывает о том, с чем представители столичной подземки приехали в Щербинку, и как будут взаимодействовать с ЕВРАЗ, с которым подписано соглашение

Александр Стрелюхин, генеральный директор ПЛК, говорит о рынке конкурентоспособных машин для колеи 1520 и локализации производства локомотивов в России

Юрий Саакян, генеральный директор ИПЕМ, даёт свою оценку юбилейному Салону и затрагивает ситуацию вокруг городского рельсового транспорта

«ТЕРМИШИН РУС» сотрудничает с Департаментом электрификациии электроснабжения РЖД с 2003 года. По мнению главы компании Марии Экслер, это взаимодействие способствует ресурсосбережению

Вопросам целесообразности и эффективности в процессах импортозамещении на форуме «ЭКСПО 1520» посвятили отдельную секцию

До сих пор заставляет затаить дыхание: легендарная «Овечка» — самый старый действующий паровоз России. Ей 110 лет и её вполне можно

Меморандум о намерении подписали представители компаний на площадке форума «ЭКСПО 1520». При этом Alstom готов финансировать

На «ЭКСПО 1520» прошёл семинар, посвящённый перспективам применения 3D печати в железнодорожном машиностроении. По словам производителей

Проект предусматривает создание магазинов под совместным брендом по всей стране. «Пятёрочка» готова инвестировать в него порядка 10 млрд

Более 200 проектов российских и зарубежных компаний будет представлено на площадках ВЭФ. Общая сумма контрактов и соглашений

«Ориентир на импортозамещение и инновации», — заявляет Сергей Акулинин, генеральный конструктор ЗАО «Тулажелдормаш»

До 700 локомотивов ежегодно необходимо закупать РЖД. Это позволит снизить затраты на обслуживание и обеспечит средний срок эксплуатации

Вполовину сократить выбросы углекислого газа на планете возможно за счёт модернизации железнодорожного транспорта. Такое заявление

Министерство транспорта предлагает выделить на это средства из Фонда национального благосостояния. Об этом на одной из площадок салона

Группа РПМ взяла на себя ремонт и сервисное обслуживание путевых машин по всей России. О том, как справляется с этой задачей компания, рассказывает гендиректор Константин Данилов

Генеральный директор ОАО «ЭЛТЭЗА» Владимир Клюзко рассказывает о выпуске отечественных средств автоматики и телемеханики для ж/д транспорта

Гендиректор Тверского вагоностроительного завода Андрей Соловей рассказывает о первом городском электропоезде и новых специальных вагонах, разработанных на предприятии

Сегодня участники «ЭКСПО 1520» за российско-французским круглым столом будут говорить об обмене лучшими современными технологиями в области

Студенты Московского университета путей сообщения будут проходить производственную практику на предприятиях концерна Bombardier

На них изображена эволюция форма сотрудников стальных магистралей с 1843 по 2015 годы. Это обмундирование генерала и кондуктора

Также профессионалы отрасли зададутся вопросом, на что сделать ставку производителю в условиях низкого рынка. Пройдёт обмен лучшими