Восьмидесятый день рождения. В локомотивном депо Хабаровск-2 отметили юбилей предприятия
За 80 лет работы здесь успешно осваивали вождение и ремонт — сначала паровозов, потом тепловозов и электровозов. На Дальневосточном
На Дальнем Востоке сотрудники локомотивного депо Хабаровск-2 отмечают юбилей своего предприятия. Это одно из крупнейших подразделений «Российских железных дорог». За 80 лет работы здесь успешно осваивали вождение и ремонт — сначала паровозов, потом тепловозов и электровозов. На Дальневосточном полигоне это предприятие — основное, особенно сейчас, когда грузопоток переориентирован в сторону Тихоокеанского побережья.
1600 человек — это только локомотивные бригады, цех эксплуатации. Всего же в локомотивном комплексе более 2700 человек. Конечно, это мощный коллектив. Это судьбы, это люди.
Геннадий Нестерук, заместитель начальника ДВЖД
Ремонтировать и обслуживать первые паровозы в цехах локомотивного депо Хабаровск-2 начали ещё в 1936 году. Именно паровые машины двигали по Транссибу пассажирские и грузовые составы до 1964 года. Затем их сменили тепловозы и электровозы. Новые локомотивы на практике молодые инженеры и машинисты начинали изучать именно здесь.
Кадры куются в депо Хабаровск-2. Выпускники техникума, училища, института именно здесь набирались опыта. Сюда поступали новые локомотивы, здесь они изучались, эксплуатировались, здесь выполнялись перевозки.
Василий Козлов, ветеран ОАО «РЖД»
Сейчас перевозки по БАМу и Транссибу осуществляют около 200 электровозов и 40 тепловозов, в ближайшее время парк локомотивов увеличится. В день юбилея лучшие работники депо получили от руководителей Дальневосточной магистрали и профсоюза дипломы и памятные подарки.
