По рельсам выгоднее. Свердловская магистраль организовала тестовый маршрут для группы компаний ЧТПЗ

Скачать видео

Группа компаний ЧТПЗ может уже до конца февраля принять решение о переходе с автотранспорта на железную дорогу — для перевозки продукции Челябинского трубопрокатного завода. Свердловская дорога организовала для потенциального клиента пробные доставки продукции маршрутным поездом. 14 часов — столько понадобилось спецсоставу, гружёному литыми заготовками, чтобы добраться из Первоуральска в Челябинск. С такой скоростью этот товар ещё не передвигался. Когда грузы между предприятиями по этому маршруту перевозят автотранспортом, требуются сутки, и сокращение времени в пути может стать тем аргументом, из-за которого ещё один крупный клиент придёт на железную дорогу.

По времени наше предложение клиента абсолютно устраивает, доставка длится не более 15 часов. Мы разработали специальное расписание для этой нитки.

Александр Ворошнин, зам. начальника Свердловского ЦФТО по транспортному обслуживанию

Новое логистическое предложение разработала компания GEFCO. Вместе с параметрами по скорости, логисты предложили и специальный тариф. Скидка для группы компаний ЧТПЗ составила 25% — вот и ещё один довод в пользу железной дороги.

Если тарифный коридор будет перекрывать затраты, которые мы несём по автомобильному транспорту, то это однозначно путь к успеху, который оптимизирует расходы группы компаний ЧТПЗ и привлекает дополнительный объём на железнодорожный транспорт.

Сергей Голубцов, начальник управления логистики Группы компаний ЧТПЗ

По этому маршруту Челябинский трубопрокатный завод перевозит ежемесячно 35 тыс. тонн груза. В качестве эксперимента на железную дорогу переложили пока только треть грузопотока. Если экономическая эффективность подтвердится, ЧТПЗ могут перевести весь объём продукции с автодорог на рельсы.