Поезда жизни. На ст. Петрокрепость отметили годовщину прибытия первого состава в блокадный Ленинград
Февраль 1943 года, 520-й день блокады Ленинграда. Митинг на полуразрушенном Финляндском вокзале. Этот миг навсегда останется
Февраль 1943 года, 520-й день блокады Ленинграда. Митинг на полуразрушенном Финляндском вокзале. Этот миг навсегда останется в памяти ветеранов. Вместе с продовольствием первый поезд с Большой земли привёз в осаждённый город надежду на спасение. О подвиге 48-й паровозной колонны работники Октябрьской магистрали и ветераны ежегодно вспоминают у обелиска «Стальной путь» на станции Петрокрепость. Строительство Дороги Победы начиналось на топких берегах в районе города Шлиссельбурга. Переправу через Неву и 33 километра пути построили всего за 17 дней! Работали в сильные морозы, под свист снарядов. Доставка грузов тоже была подвигом: поезда шли под прицельным огнём врага. Помнит те годы и блокадница Хуршидя Асакова. В 1943-м она пришла работать в депо у Финляндского вокзала, которое обслуживало Дорогу Победы. В свои 17 лет работала кочегаром паровоза.
Мы были голодные, летом траву ели. А когда меня перевели в паровозное депо, я получала наркомовские талоны. Спасибо железной дороге — выжили.
Хуршидя Асакова, ветеран-железнодорожник
С февраля 1943 г. по март 1944 г. по Дороге Победы было проведено более 6 тыс. поездов. К одному из паровозов, который вёл за собой составы с продовольствием, каждый год приносят цветы.
