Контроль высокого разрешения. На Горьковскую магистраль поступило два новых вагона-дефектоскопа
Вся «начинка» в этом вагоне электронная, малейшие дефекты рельсов выявляют с помощью ультразвука. Впервые вагон оборудовали
На Горьковскую железную дорогу поступило два вагона-дефектоскопа нового поколения. Один из них с конца года уже прошёл испытания, второй только готовят к работе. Вся «начинка» в этом вагоне электронная, малейшие дефекты рельсов выявляют с помощью ультразвука. Впервые вагон оборудовали автоматизированной системой расшифровки файлов записи дефектоскопии. Если раньше процесс происходил вручную, теперь вся информация выводится на экран в виде дефектограммы. Это значительно экономит время. Оператору остается лишь сравнить показания.
Если мы нашли дефект, мы тут же можем посмотреть это место на видео. Также мы видим геометрию пути, можем оценить вертикальный, горизонтальный и боковой износ.
Станислав Журенко, инженер компании-производителя
Кроме обзорного, здесь есть и линейное видео высокого разрешения. На экране виден буквально каждый миллиметр рельса, состояние накладок и болтов. А это значит, что специалисты могут вести визуальный контроль, не выходя из вагона.
Мы выявляем практически 100% дефектов. Спорные места отправляем на повторный контроль, эти данные перепроверяются вручную.
Андрей Аношкин, ведущий специалист компании-производителя
Оборудован вагон и системой навигации. Это значит, что его маршрут можно отслеживать в реальном времени, а местоположение всех дефектов чётко фиксируется на карте. На магистраль эта техника нового поколения поступила по программе безопасности РЖД.
