Универсальный состав. «Центральная пригородная компания» получила новейший дизель-поезд
Новый подвижной состав поступит в распоряжение ЦППК не позднее 15 февраля следующего года. «Метровагонмаш» также будет обеспечивать
«Центральная пригородная пассажирская компания» пополнит свой парк новейшим дизель-поездом ДП-М. Договор на поставку ЦППК подписали с производителем состава, заводом «Метровагонмаш». Новый подвижной состав поступит в распоряжение ЦППК не позднее 15 февраля следующего года. «Метровагонмаш» также будет обеспечивать плановый сервис машины в течение 30 лет. Дизель-поезд оснащён новым силовым модулем. Впервые в отечественной практике двигатель располагается не в подвагонном пространстве, а в отдельном, расположенном между вагонами, специальном тяговом отсеке со сквозным проходом. Разработка компании Stadler позволила снизить вибрацию и шум в салоне. В каждом головном вагоне есть места для маломобильных пассажиров, устройства для их посадки и высадки. В салонах предусмотрена система видеонаблюдения, визуальная информация для пассажиров выводится на табло с «бегущей строкой». Отмечу, что дизель-поезда и рельсовые автобусы уникальны тем, что могут перевозить пассажиров на неэлектрифицированных участках железнодорожной сети.
