На сети РЖД проведут испытания «гибкого колеса»
Разработка омского преподавателя Валерия Шиллера призвана повысить скорость поездов. Конструкция колёсной пары вагонной тележки создана таким образом, что сопротивление движения снижается на 50%
РЖД проведут испытания «гибкого колеса». Разработка омского преподавателя Валерия Шиллера призвана повысить скорость поездов. Конструкция колёсной пары вагонной тележки создана таким образом, что сопротивление движения снижается на 50%, а скорость повышается на 40%.
«Гибкое колесо» позволит поездам развивать скорость до 350 км/ч без модернизации пути. Себестоимость тележки с «гибкими колёсами» в 2-3 раза дешевле высокоскоростных систем.
