Самара — Москва. Руководители РЖД и ФПК отправили в путь двухэтажный поезд по новому маршруту
Направление Москва — Самара стало пятым в нашей стране участком куда вышли двухэтажные поезда. Запущенные ровно два года назад
Москву и Самару соединил двухэтажный поезд. Запуск был приурочен ко Дню пассажира, на сети магистрали его отмечали накануне — 3 декабря. Из столицы Поволжья в первый рейс новый поезд отправили глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» — Михаил Акулов. Направление Москва-Самара стало пятым в нашей стране участком куда вышли двухэтажные поезда. Запущенные ровно два года назад «двухэтажки» пришлись по вкусу российскому пассажиру, сегодня в них ежедневно совершают поездки свыше пяти тысяч пассажиров. Главное преимущество двухуровневого состава в том, что за один рейс он везёт почти в два раза пассажиров больше, и это позволяет перевозчику предложить весьма доступные цен на билеты. Наряду с доступностью – высочайший уровень комфорта. Как всё работает, президент РЖД Олег Белозёров проинспектировал лично. Для маршрута между Москвой и Самарой ФПК приобрела у «Тверского вагоностроительного завода» 34 двухэтажных вагона. Проект был реализован на условиях проектного финансирования.
Проект был реализован при поддержке правительства и министерства экономического развития. Для перспективного финансирования проекта был разработан специальный механизм со сниженными процентными ставками. Всё для того, чтобы мы с вами могли удобно и комфортно передвигаться по железным дорогам.
Олег Белозёров, президент ОАО «РЖД»
Время в пути из Самары до Москву займет 16,5 часов, поездка в обратном направлении будет быстрее на час. Между тем, глава ФПК Михаил Акулов рассказал журналистам о том, на каких ещё маршрутах компания планирует выйти на второй уровень.
В наших планах — направление на Урал, в сторону Екатеринбурга. Считаем, что существующим трендам по спросу на поездки в двухэтажных поездах надо дать подтверждение.
Михаил Акулов, генеральный директор АО «ФПК»
Уже в следующем году ТВЗ поставит ФПК 74 двухэтажных вагона. Помимо новых маршрутов, дополнительные поезда запустят на уже существующих — между Москвой и Санкт-Петербургом, а также Москвой и Воронежем.
