Спецоборудование и спецуслуги. Вокзалы Читы модернизируют для удобства маломобильных пассажиров

Скачать видео

На вокзале станции Чита-2 идут ремонтные работы. Здесь меняют электропроводку, устанавливают пластиковые окна и энергосберегающие светодиодные светильники. Особое внимание при модернизации комплекса уделяется созданию доступной среды для маломобильных пассажиров. На территории вокзала подрядчики установили семь пандусов.

Планируется установка оборудования для слабослышащих, слабовидящих пассажиров и других посетителей вокзала: это динамическое табло. Для инвалидов по слуху здесь будет и специальное индукционное оборудование. Запланирована установка лифтов на пешеходном переходе через пути станции Чита-2.

Вадим Альметкин, начальник вокзала ст. Чита-2 ЗабЖД

Для удобства инвалидов-колясочников в ближайшее время будут переоборудованы окна дежурного по вокзалу, справочной и одно из окон билетных касс. Сделать поездку на поезде удобной для всех помогают и компьютерные технологии. В автоматизированную программу «Центр содействия мобильности» приходит вся необходимая информация о маломобильном пассажире. Благодаря этому железнодорожники заранее знают, какие услуги могут ему потребоваться.

Это встреча и отправление маломобильных пассажиров, перемещение их багажа, сопровождение по вокзалу. Мы помогаем оформить проездные документы, проводить человека для оформления сдачи ручной клади в камеры хранения.

Наталья Брусник, дежурный помощник начальника вокзала ст. Чита-2 ЗабЖД

Доступным для всех становится не только вокзал в Чите. На других пассажирских комплексах Забайкальской магистрали также ведётся обустройство пандусов, совершенствование навигационных систем и установка специального оборудования.

Платформы для посадки в вагон и кресла-коляски на всех вокзалах уже есть. В рамках инвестпрограммы приобретены и гусеничные подъёмники, они поднимают граждан по лестницам.

Андрей Костельковский, начальник Забайкальской дирекции железнодорожных вокзалов

Железнодорожники проводят регулярные встречи с представителями Всероссийского общества инвалидов и других профильных организаций. Такое взаимодействие позволяет понять, как именно необходимо усовершенствовать вокзальные комплексы, чтобы сделать их максимально доступными для маломобильных пассажиров.