«Лёгкий» фильтр. На ГЖД усовершенствовали обслуживание систем вентиляции в электричках

Скачать видео

Исправность всех внутренних систем поезда — одно из главных требований безопасности движения, в том числе пригородного. При этом проверка электрички перед отправкой — работа столь же важная, сколь и трудоёмкая. Горьковская дирекция моторвагонного подвижного состава нашла способ облегчить труд работников депо. И помог им в этом Муромский ремонтно-механический завод. Дело в том, что в основе системы вентиляции электропоезда — специальные фильтры, которые отвечают за циркуляцию воздуха в салоне вагона и охлаждение электродвигателей. Перед рейсом фильтры очищают. Но из-за сложности конструкции старых сетчатых устройств процесс этот долгий и дорогой. Муромский ремонтно-механический завод предложил железнодорожникам новые фильтры — жалюзийного типа. Оценить трудозатраты при работе со старыми моделями можно, посмотрев на то, как их сначала продувают сжатым воздухом, а после обрабатывают в фильтромоечном отделении. На промывку от грязи и масляную пропитку каждого устройства уходит до 10 минут. Ещё 12 часов специалисты ждут, пока лишнее масло стечёт в контейнер. По мнению железнодорожников, новые фильтры позволят вовсе закрыть этот цех, сэкономив и время, и материалы. Стоимость обслуживания нового устройства 350 руб. — в 10 раз меньше, чем старого. Именно поэтому фильтрами Муромского ремонтно-механического завода уже оборудовали половину парка. В целом Горьковская моторвагонная дирекция закупила 200 единиц и ещё столько же закупит в ближайшее время.