В Красноярске обсудили механизмы повышения эффективности железнодорожных перевозок в СФО
На заседании Сибирского межрегионального транспортного координационного совета руководители Западно-Сибирской и Красноярской магистралей, представители профильных министерств и исполнительной власти обсудили механизмы повышения эффективности перевозок. Основной темой заседания стала организация пригородного железнодорожного сообщения в регионах Сибирского федерального округа. Было отмечено, что статус электричек в регионе меняется. Так, ещё несколько лет назад этот вид транспорта был преимущественно «дачным», сегодня – он всё больше служит трудовой миграции населения, осуществляя доставку пассажиров к месту работы. По словам начальника Западно-Сибирской магистрали Анатолия Регера, пригородные компании «стабильно показывают хороший результат и работают практически безубыточно». Исключением стала Новосибирская обл., где потери компании за прошлый год составили 46 млн руб. Однако уже в этом году региональные власти решили вопрос с компенсацией перевозчику выпадающих доходов. Также на Совете был рассмотрен вопрос организации весового контроля на автомобильных дорогах, поскольку гружёные фуры наносят серьёзный ущерб дорожному полотну федеральных трасс. Участники координационного совета отметили, что такие виды грузов как лес и уголь необходимо переориентировать с автомобильного на железнодорожный транспорт. Предложения Совета по совершенствованию транспортного обслуживания в СФО будут направлены в правительство РФ.
Подписывайтесь на другие площадки нашего телеканала:
