Почти 900 млн руб. выделят РЖД в текущем году на перевод на материковый стандарт железнодорожной колеи – 1520 мм – на Сахалине. В 2015 г. железнодорожники планируют заменить 35,5 км пути островной магистрали. Переход на материковую колею позволит решить целый ряд проблем.
В первую очередь новый железнодорожный путь более надёжный на бетонных шпалах. На нём можно увеличить скорость движения поездов, соответственно доставки грузов, безопасность. Подвижной состав может с материка следовать без перестановки на переправе.
Александр Синицын, заместитель начальника путевой машинной станции 188 ДВЖД
Работы по «перешивке» пути ведутся с 2006 г. За это время из 806 км островной магистрали железнодорожники заменили более половины – 560 км.
