Для гор и не только. В Ростовском университете путей сообщения создали «противооползневого сторожа»
Молодые учёные Ростовского университета путей сообщения изобрели систему, которая предотвращает повреждения железных дорог в результате оползней и прочих тектонических явлений. Эту технику РЖД уже приняли на вооружение и собираются внедрить по всей сети дорог. Новая система – по сути, электронный сторож. Любая «дрожь земли» по телеметрическому каналу уходит на главный сервер дороги. В случае аварийной ситуации движение подвижного состава можно остановить заблаговременно. О ценности нового изобретения говорит и такой факт: оно способно предупредить катастрофу в сложных географических условиях. Например, на СКЖД, где разломы земной коры нарастают годами, а потом «сползают» на полотно. Кстати, новую систему уже успешно испытали на Черноморском побережье перед Олимпиадой-2014 г. Умная электроника ставит полный диагноз любому подозрительному участку пути. За его состоянием следит комплект датчиков: цилиндрический сейсмограф реагирует на малейшие подвижки почвы, соседний – на нагрузки от движения самих поездов, третий наблюдает за влажностью, то есть влиянием осадков и грунтовых вод. Четвёртый, так называемый струнный, – за геометрией ландшафта. Задача автоматики не только включить сигнал «Опасно!», но и в реальном времени сообщать о состоянии полотна. Для этого предусмотрено и видеонаблюдение. Над проектом противооползневой сигнализации работали не только учёные РГУПС, но и автодорожники. Для них защита от земной стихии тоже актуальная проблема.
Подписывайтесь на другие площадки нашего телеканала:
