РЖД представили инновационные средства диагностики путей, встроенные в подвижной состав
В планах железнодорожников – создание и развитие технических средств диагностики, встроенных в подвижной состав, и их ввод в эксплуатацию
На сети РЖД в настоящее время эксплуатируется более 7 тыс. диагностических средств контроля за состоянием путей, но половина из них морально и физически устарела. Об этой проблеме говорили сегодня на заседании научно-технического совета РЖД. В планах железнодорожников – создание и развитие технических средств диагностики, встроенных в подвижной состав, и их ввод в эксплуатацию. Так, до 1 июля на «Сапсане» будут введена в тестовом режиме информационно-измерительная система «ИФОТРАНС-ВЕЛАРО».
Мы будем производить замеры подвижным составом, который работает на не специально выделенной инфраструктуре. Это значительно повысит производительность труда в компании, сократит сегодняшние издержки.
Валентин Гапанович, старший вице-президент ОАО «РЖД»
Кроме пленарного заседания, которое прошло на Рижском вокзале, участники технического совета могли увидеть последние разработки отечественных компаний в сфере обслуживания путевого хозяйства. Их показали в рамках специальной экспозиции.
