РФ и КНР заинтересованы в развитии проекта ВСМ «Евразия»

Глобальные планы России, Китая и Евросоюза по запуску высокоскоростной магистрали «Евразия» требуют серьёзного развития машиностроительного кластера. Кроме того, необходима научная консолидация в строительном и металлургическом комплексах. Об этом говорили во время масштабной дискуссии, посвящённой проекту трансконтинентальной магистрали. Она состоялась в рамках форума «Транспорт России». Как отметили участники, научное сообщество России и Китая уже консолидировались в одном из направлений машиностроения — стороны открыли инновационный центр по созданию подвижного состава для ВСМ.

Александр Мишарин, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

«Организация трансконтинентального грузопассажирского движения требует создания многоцелевой, многофункциональной инфраструктуры на пути следования груза, с возможностью оказания всего спектра логистических услуг, доставки груза «от двери до двери», обработки специализированных грузовых контейнеров с использованием самых современных технологических и технических решений».