В 2018 г. РЖД намерены минимизировать все виды просроченного ремонта

Результаты работы инфраструктурного блока компании подводят в эти дни в Подмосковье. Там в корпоративном пансионате «Березовая роща» собрались представители путевого комплекса со всей страны. 2017 г. инфраструктурный блок РЖД заканчивает с положительным результатом по всем ключевым параметрам. Но есть ряд недоработок, которые не дали завершить его со стопроцентным результатом. Об этом заявил первый заместитель генерального директора Анатолий Краснощёк. В частности, по его словам, не выполнены задачи по повышению скорости, уменьшению ограничений порожнего подвижного состава. Также с начала года зафиксирована передержка 480 технологических окон, что стало причиной задержки в грузовом и пассажирском сообщении. Главная задача для путевого комплекса — свести к нулю все виды просроченного ремонта за счёт среднесрочного планирования, современной техники и технологий. Тех, кто не успевает выполнять производственные задачи, в 2018 г. ждёт дифференцированный подход к объёмным показателям. кроме того, в 2018 г. инфраструктурный блок РЖД планирует перейти на работу по контрактам жизненного цикла. Сейчас в компании готовят технико-техническое обоснование для перехода на новый формат работы.