В Москве стартовал международный салон инноваций Urban Transport

Владимир Косой, президент ООО «Центр экономики инфраструктуры»:

«Когда мы говорим о городских железных дорогах, надо отдавать себе отчёт, что суммы, которые будут потрачены на организацию общественного транспорта на существующих железнодорожных ветках, в 9, в 10, в 15 раз дешевле, чем строительство метро. И это самая ключевая вещь. То есть, в условиях дефицита финансирования, это, наверное, единственное решение, которое будет доступно крупным российским городам».