НЭВЗ передал в депо Смоляниново ДВЖД два новых «Ермака»
Локомотивы 4ЭС5К созданы для вождения поездов-тяжеловесов в условиях сложного рельефа
«Новочеркасский электровозостроительный завод» передал в депо Смоляниново Дальневосточной железной дороги два четырёхсекционных «Ермака». Электровозы 4ЭС5К, которые работают на переменном токе, считаются наиболее мощными в мире. В новые машины внесли конструктивные изменения. Теперь они еще более надёжны и экономичны. Первые три таких локомотива уже работают в Смоляниново с февраля 2015 г. Они обслуживают участок Смоляниново — Находка. Работники депо отмечают, что эти машины успешно водят тяжёлые составы, в том числе, на сложных участках. Этому способствует правильное и эффективное распределение тяговой нагрузки на каждую ось. За время эксплуатации не произошло ни одного отказа и непланового ремонта по моторно-осевым подшипникам. Техническое обслуживание электровозов проводят через 240 ч. Во время снега и дождя этот период сокращается до 120–160 ч. Машина оборудована современной микропроцессорной системой управления. Она следит за состоянием локомотива и передаёт всю информацию на серверы ремонтных депо и завода-изготовителя для оперативного устранения неисправностей. Эти электровозы унифицированы с другими серийными локомотивами переменного тока семейства «Ермак». До конца 2017 г. НЭВЗ изготовит ещё 3 локомотива 4ЭС5К.
