Осмотрщик вагонов предотвратил нештатную ситуацию на ст. Пенза-1
Железнодорожный транспорт по праву считается одним из самых безопасных, а чтобы пассажиры были спокойны, на железной дороге круглые сутки трудятся десятки различных специалистов.
Железнодорожный транспорт по праву считается одним из самых безопасных, а чтобы пассажиры были спокойны, на железной дороге круглые сутки трудятся десятки различных специалистов. Зачастую их бдительность позволяет предотвратить нештатные ситуации на дорогах. Один из примеров – «рабочий момент» из жизни осмотрщика-ремонтника вагонов Антона Голованова. Его очередная смена близилась к завершению, за ночь через станцию Пенза-I прошли 18 транзитных поездов. Утром зашло сразу два пассажирских состава: Новосибирск – Белгород – Воронеж и Орск – Москва. При осмотре «с пролазкой» 6-го вагона поезда №124 Голованов обнаружил смещение «серьги» центрального люлечного подвешивания. К сведению: осмотр «с пролазкой» – это когда работник не только проходит вдоль и постукивает молотком по буксам, но и залезает под вагон, чтобы рассмотреть подвагонное оборудование и тележку с колёсными парами. «Серьгой» называется крепление прямоугольной формы длиной около полуметра. В масштабах поезда деталь невеликая, но из-за смещения «серьги» тележка во время прохождения поездом кривой могла запросто выскочить из-под вагона и упасть на полотно дороги. Такие ситуации – большая редкость, но внимание нужно всегда. На железной дороге работает команда, от оперативных и слаженных действий которой зависят и безопасность, и комфорт пассажиров.
Железная дорога работает круглые сутки, обеспечиваем безопасность движения пассажирских поездов – как в выходные, так и в праздничные дни. Для этого на пункте технического обслуживания пассажирских вагонов Пенза-1 созданы четыре смены.
Валерий Талалаев, и.о. начальника пункта ТО вагонов станции Пенза-1
В то утро поезд ушёл с опозданием на 58 минут, но все пассажиры благополучно добрались до места назначения.
