ФГК запустила пилотный проект контрейлерно-контейнерных перевозок
По российским железным дорогам отправилась первая платформа с автомобильной фурой, она следует от станции Москва-Товарная МЖД на ст. Клещиха ЗСЖД.
По российским железным дорогам отправилась первая платформа с автомобильной фурой, она следует от станции Москва-Товарная МЖД на ст. Клещиха ЗСЖД. Пилотный проект контрейлерно-контейнерных перевозок запустила «Федеральная грузовая компания». ФГК стала первым железнодорожным оператором в России, который предложил такой сервис – пока в тестовом варианте. Услуга подразумевает доставку грузового автотранспорта – в том числе прицепов, трейлеров – на платформе по железной дороге. ФГК намерена запустить тестовую перевозку в том числе из столицы в Екатеринбург, а в перспективе в Красноярск, Иркутск и Забайкальск. Такой вид транспортировки будет востребован, считают в компании. Для грузоотправителя он обеспечит неразрывность цепочки доставки продукции и сократит сроки, а значит, и транспортные издержки. С другой стороны, операторы и перевозчик смогут привлечь дополнительный объём высокодоходных грузов на железную дорогу. По прогнозам ФГК, к 2018 г. может потребоваться отправлять уже по 25-30 тыс. таких платформ в год. Сейчас компания намерена инвестировать в разработку модели контрейлерной платформы с механизированной погрузкой и выгрузкой.
