В Ростове-на-Дону открылась выставка «ТрансЖАТ-2016»
В Ростове-на-Дону открылась выставка достижений разработчиков железнодорожной автоматики и телемеханики «ТрансЖАТ-2016». Более 500 специалистов, инженеров и конструкторов, эксплуатационщиков и менеджеров, оценили последние образцы электронного оборудования станций, путей и подвижного состава, которое управляет движением поездов, следит за нормами безопасности, предостерегает людей от ошибок.
В Ростове-на-Дону открылась выставка достижений разработчиков железнодорожной автоматики и телемеханики «ТрансЖАТ-2016». Более 500 специалистов, инженеров и конструкторов, эксплуатационщиков и менеджеров, оценили последние образцы электронного оборудования станций, путей и подвижного состава, которое управляет движением поездов, следит за нормами безопасности, предостерегает людей от ошибок. Железнодорожный форум занимает всю площадь главного выставочного зала Ростова-на-Дону: 42 стенда, заняты все конференц-залы, экспозицию сопровождают совещания и круглые столы. Специалисты обсуждают полное переоснащение ОАО «РЖД». Здесь в ходу термины: «умный локомотив», «полная автоматизация», «радиоблокировка». Представленное на «ТрансЖАТ-2016» – электронный билет в новую эру автоматизированного и безопасного железнодорожного транспорта. Один из лидеров рынка, совместное с известной канадской фирмой «Бомбардье» предприятие, начнёт автоматизировать участок Дальневосточной магистрали. Электроника берёт на себя диспетчерские функции, но при этом делает поправки на вводные диспетчера, «радиоблокировка» – постоянный радиообмен, как в авиации, не позволит составам выйти из графика движения. И «умными» станут даже старые локомотивы типа железного ВЛ-80, которые не скоро уйдут в историю. Российские электронщики уже испытали систему безопасности на действующем электровозе.
Контролирует бодрствование машиниста, скорость, сигналы светофора, давление. При нештатной ситуации производит торможение. Производится запись регистратора на съёмную кассету и дешифрация.
Алексей Никитин, заместитель главного конструктора ООО «Ижевский радиозавод – Локомотив»
Ряд экспонатов пока только в единичном экземпляре, на стадии доработки, но компании-разработчики уже имеют портфель твёрдых заказов от «Российских железных дорог». Заказчик, ОАО «РЖД», выбирал по итогам конкурсов проектов и сверяясь с европейскими стандартами.
