На ГЖД выбрали лучшую команду работников моторвагонных депо

Скачать видео

В Нижнем Новгороде прошёл VI Конкурс профессионального мастерства, на который приехали представители депо из разных регионов ГЖД, а также их коллеги с Северной магистрали. Самый зрелищный и наиболее сложный этап состязаний – остановка на точность. Машинисту даётся всего три попытки, чтобы остановить состав чётко у обозначенной границы. Переехать или, наоборот, не доехать до знака – означает оставить дверь первого или последнего вагона за границами платформы. Это может создать неудобства для пассажиров. В этом году конкурс профмастерства собрал около 30 участников, – лучших в своих моторвагонных депо.

Мы выявляем лучших машинистов и помощников машинистов, машинистов-инструкторов, сотрудников ремонтного персонала, чтобы эти люди занимали призовые места на конкурсе. Мы их финансируем и даём премии.

Дмитрий Гладков, первый зам. начальника Горьковской дирекции моторвагонного подвижного состава

Для некоторых конкурс профмастерства может стать ещё и трамплином в карьере. К примеру, лучших помощников машиниста будут рекомендовать на должность машиниста. Среди конкурсантов есть и профессионалы с многолетним стажем. К примеру, для Александра Василевского это состязание – повод освежить знания и пообщаться с коллегами. За 20 лет работы на железной дороге случалось всякое, но самый яркий след в памяти оставила нештатная ситуация с одной из пассажирок, у неё начались роды прямо в поезде. Бригада и диспетчеры сработали оперативно и грамотно. Женщину вовремя доставили в больницу. Для успешной работы знания локомотивных бригад должны быть обширны, а потому на конкурсе проверяли всё – начиная с теории и вопросов по ПТЭ, и заканчивая практическими заданиями по расцепке электропоезда, сборке-разборке крана машиниста, замеру колёсных пар и устранению неисправностей. В итоге лучшей была признана команда моторвагонного депо Горький-Московский.