Первый трансграничный железнодорожный мост через Амур построят к 2019 г
К 2019 г. два берега реки Амур на Дальнем Востоке соединит первый трансграничный железнодорожный мост. Этот переход из России в Китай станет продолжением «Шёлкового пути», в обоих направлениях через него будут перевозить порядка 20 млн тонн грузов в год.
К 2019 г. два берега реки Амур на Дальнем Востоке соединит первый трансграничный железнодорожный мост. Этот переход из России в Китай станет продолжением «Шёлкового пути», в обоих направлениях через него будут перевозить порядка 20 млн тонн грузов в год. С китайской стороны работы по возведению моста ведут уже не первый год, нынешним летом переход начали строить и со стороны России. Дальневосточный Амур – одна из немногих рек, где может разыграться шторм. Однако строители не останавливаются, в бушующих волнах делают основания для опор железнодорожной переправы Нижнеленинское — Тунзян. На подходе к реке масштабные работы ведут специалисты ДВЖД.
