Действовать сообща. В Сочи РЖД договорились о сотрудничестве с Ираном, Казахстаном и Азербайджаном
Россия, Иран и Азербайджан подтвердили заинтересованность в развитии коридора «Север-Юг».
Россия, Иран и Азербайджан подтвердили заинтересованность в развитии коридора «Север-Юг». На полях форума «Стратегическое партнёрство 1520» железнодорожные администрации стран подписали соответствующие соглашения. В документе прописаны условия по тарифам на перевозку грузов в рамках коридора, и даже планы по запуску опытного контейнерного поезда между Москвой и Бендер-Аббасом – это портовый город на юге Ирана на берегу Персидского залива. Напомним, коридор «Север-Юг» проходит от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи. Это очень перспективный маршрут для привлечения транзитных грузов из Индии, Ирана и других стран залива. Его протяжённость – 7,2 тыс. км. Сегодня коридор нельзя считать завершенным, поэтому в процессе перевозки грузов необходимо будет использовать не только железнодорожный, но и автомобильный транспорт, именно поэтому маршрут пока будет интермодальным. Впрочем, вопрос решается.
На этом маршруте нам нужно построить последний участок – Решт-Aстара. Мы запросили данные с иранского стороны и проводим обоснование инвестиций на предмет участия России в строительстве этой железной дороги и управления ею.
Александр Мишарин, первый вице-президент ОАО «РЖД»
Кроме того, на форуме РЖД и «Казахстан Темир Жолы» заключили соглашение по электронному обмену данными при грузовых перевозках в международном сообщении. Вся информация о перевозимых грузах теперь будет передаваться железнодорожными администрациями исключительно в электронном виде. Это существенно ускорит и упростит работу по взаимодействию с таможенными органами. Ранее аналогичное соглашение было подписано с «Белорусской железной дорогой». Теперь все три железнодорожные администрации Таможенного союза смогут вывести совместную работу на качественно новый уровень.
