Инновационный климат-контроль. На ГЖД установили интеллектуальные системы отопления

Скачать видео

Современные системы регулирования теплопотребления установили на Горьковской железной дороге. Блочными индивидуальными тепловыми пунктами – сокращенно БИТП – оборудовали объекты, которые получают тепловую энергию от сторонних поставщиков. Новая система – это, по сути, интеллектуальная система отопления, которая позволяет экономить ресурсы. Объекты, где она установлена, выбирали исходя из объёма потребления тепловой энергии. К примеру, этот узел питает Инженерный центр в Нижнем Новгороде.

По температуре наружного воздуха контроллер регулирует температуру теплоносителя. Всё происходит автоматически, вмешательства человека не требуется. Лишь на этапе наладки вводят специализированные температурные графики, адаптированные под конкретное здание.

Андрей Данилов, начальник отдела пуско-наладки компании-подрядчика

Таким образом устройство рационально распределяет тепловую энергию и позволяет не брать «лишнего» у поставщика. За состоянием и исправной работой системы следит диспетчер в Москве. Сейчас блочными индивидуальными тепловыми пунктами оснащено 64 объекта ГЖД, ещё 19 будут оборудованы в 2016 г. На эти цели выделено более 100 млн руб., и вложения скоро себя окупят.

Экономический эффект уже около 640 тыс. руб. Тепловой узел позволяет экономить во время пуска тепла и во время завершения отопительного сезона, когда поставщики не выдерживают температурные графики и «перетапливают» нас. Тепловой узел отклоняет ненужную энергию.

Олег Ехлаков, главный инженер Горьковской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений

Сейчас подрядчики совместно с железной дорогой разрабатывают для блочных индивидуальных тепловых пунктов ещё и графики работы с учётом времени суток. То есть, в скором времени экономить отопление на железнодорожных объектах будут ещё и ночью.