На строительстве ВСМ Москва-Санкт-Петербург впервые в России в работе задействовали беспилотный каток. Это совместная разработка Нацпроектстроя и ГЛОНАСС. Каток может формировать насыпи, уплотнять многослойное земляное полотно магистрали, использоваться при планировке площадок строительства. Чтобы сформулировать рабочее задание для катка, оператор через мобильное приложение с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия. Каток самостоятельно регулирует ход, траекторию и направление движения, выполняя работу с сантиметровой точностью и минимальными допусками. Периметр работы техники контролирует комплексная система безопасности.
