Железнодорожное машиностроение. Эволюция
С 2018 года РЖД перешли на новый формат взаимодействия с машиностроителями. Теперь большая часть тягового подвижного состава приобретается по контрактам жизненного цикла.
С 2018 года РЖД перешли на новый формат взаимодействия с машиностроителями. Теперь большая часть тягового подвижного состава приобретается по контрактам жизненного цикла. Как это отразилось на работе производителей техники, мы рассмотрели на примере трех крупнейших представителей отрасли – НЭВЗ, БМЗ и ТВЗ.