Обсуждается два варианта строительства ж/д обхода Перми

Железнодорожный обход Перми могут построить по одному из двух вариантов: с примыканием к станции Пальники или на перегоне Пальники – Дивья. Протяжённость обхода в обоих случаях будет одинаковой – 49,3 км, однако в первом придётся строить 28,9 км новых путей, во втором –37,9 км. Варианты проекта строительства РЖД и власти Пермского края обсудили в конце прошлой недели. В видеоконференции принимали участие представители краевых властей, Свердловской магистрали, а также руководители Института экономики и развития транспорта, Уралжелдорпроекта и Уралгипротранса. Также стороны коснулись вопроса создания мультимодального ТПУ на остановочном пункте Мотовилиха. Помимо этого, в ближайшее время эксперты подготовят ТЭО возведения моста через Каму. По завершении всех работ поезда пойдут в обход города, ст. Левшино и дамбы КамГЭС. Это позволит пропускать больше составов с севера Пермского края.