На ГЖД усовершенствовали систему контроля за состоянием пути
Диагностический поезд оснастили дополнительным вагоном для выявления дефектов
На Горьковской магистрали усовершенствовали систему контроля за состоянием железнодорожного пути. Специалисты дирекции инфраструктуры называют данную технологию «сплошной расшифровкой». Состав диагностического поезда они дополнили отдельным вагоном российского производства, оснащённого целым набором датчиков и камер. Данные с них анализируют расшифровщики. Причём делать это они могут как во время движения поезда, так и на стоянках — картинка пройденных рельсов хранится на сервере. Технические возможности позволяют исследовать путь на скорости до 120 км/ч. О выявленных неисправностях операторы сообщают в дистанцию пути. Помогают операторам поезда и коллеги из Центра диагностики инфраструктуры, куда еженедельно передаётся вся записанная вагоном информация. По оценке специалистов Горьковской дирекции инфраструктуры, использование одного такого мобильного пункта расшифровки позволит магистрали экономить на ремонте пути до 6 млн руб. в год.
