Трёхсекционный тепловоз 3ТЭ25К2М пройдёт испытания на БАМе
В ходе испытаний двум опытным образцам предстоит пройти по 50 тыс. км
На Брянском машиностроительном заводе приёмочная комиссия одобрила выпуск установочной серии первого в РФ трёхсекционного тепловоза 3ТЭ25К2М. Самый мощный магистральный грузовой локомотив разработан специально для работы в сложных климатических условиях. За три месяца эксплуатационных испытаний в Курске тепловоз 3ТЭ25К2М совершил 40 опытных поездок. Его фактический пробег составил более 11 тыс. км. Специалисты оценивали, насколько новый локомотив соответствует заявленным требованиям РЖД. Чтобы новый тепловоз смог работать в сложных климатических условиях, брянские конструкторы применили ряд технических решений. В частности, установили мощный двигатель и новейшее тормозное оборудование, добились снижения затрат на горючее на 10% и повысили тяговые характеристики машины. Также специалистам на треть удалось сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт. Новые тепловозы будут водить составы весом 7,1 тыс. тонн. Это позволит повысить грузоперевозки на линии Таксимо — Советская Гавань без прокладки дополнительных путей. Пока комиссия одобрила выпуск установочной партии в 50 штук. Серийный выпуск будет рассматриваться после прохождения двух опытных образцов испытаний на БАМе. Тепловозам предстоит работать в реальных условиях в депо Новая Чара Забайкальского края, и каждому пройти по 50 тыс. км.
