РЖД тратят 1,3 млрд руб. в год на содержание быстровозводимых мостов

В Москве продолжает работу «Транспортная неделя-2017». Один из «круглых столов» был посвящён теме эксплуатации и продления службы мостов на сети РЖД. Специалисты говорили об оценке техсостояния сооружений и прогнозировании их остаточного ресурса. Также одна из актуальных тем – целесообразность хранения быстровозводимых комплектов стальных железнодорожных мостов, которые находятся в резерве. Их обслуживание – достаточно затратная статья. Вместе с тем РЖД должны производить их плановую замену, хотя конструкции вполне пригодны для использования. Железнодорожники хотят получить возможность хранения быстровозводимых мостов без обязательной замены, всё это должно быть прописано в соответствующих нормативных актах на федеральном уровне.

Дмитрий Богданов, замначальника Департамента капитального строительства ОАО «РЖД»:

«Ежегодно на содержание этих конструкций компания тратит порядка 800 млн руб. собственных средств, и порядка 560 млн мы получаем из федерального бюджета. Вместе с тем у хранящихся сооружений практически отсутствует износ, и, по нашему мнению, наиболее оптимальным выходом может стать не сплошная замена этих элементов, а выборочная, исходя из результатов диагностики».