Эксперты ищут новые решения проблем пригородных перевозок
Вопросы «пригорода» накануне обсуждали в Аналитическом центре при правительстве РФ
Новые подходы к решению проблем пригородного пассажирского сообщения обсуждали накануне в Аналитическом центре при правительстве РФ. В ближайшие месяцы этот сегмент транспортного рынка ждут большие перемены. Законопроект «Об организации регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в России» в очередной раз направлен на рассмотрение в кабмин. Документ создают на протяжении 10 лет. В новом законе прописаны нормы взаимоотношений между государством и ж/д перевозчиком. В 2018 г. РЖД выведут из эксплуатации 700 вагонов электричек, в 2019 г. – ещё 1,5 тыс. Кроме того, ФАС в сотрудничестве с РЖД и региональными органами регулирования разработали новую методику расчёта обоснованных тарифов, в которой чётко зафиксировано, что в случае выделения местными властями средств на амортизацию либо на обновление подвижного состава, эти суммы должны быть потрачены на покупку электричек в том же регионе. В ФАС также обсуждают методы расчёта стоимости аренды подвижного состава. В 2017 г. нулевой НДС позволил ППК сэкономить почти 9,6 млрд руб. Перевозчики рассчитывают на скорейшее принятие закона о регулярном пассажирском ж/д движении.
