Названы условия прокладки линии между Транссибом и БАМом
Строительство линии от ст. Могзон до Нового Уояна начнётся после оценки грузовой базы
Строительство железной дороги, которая свяжет БАМ и Транссиб, начнут после оценки грузовой базы. Как сообщает ТАСС, об этом говорили временно исполняющий обязанности главы Бурятии Алексей Цыденов с вице-премьером Аркадием Дворковичем на встрече в Улан-Удэ. Новую линию могут проложить от станции Могзон до Нового УоЯна. О том, чтобы возобновить этот проект, в середине июня руководитель республики и президент РЖД Олег Белозёров договорились на XIII Ассамблее начальников железных дорог. В итоге, чтобы оценить сроки и условия, которые позволят начать строительство, необходимо разработать технико-экономическое обоснование. Это позволит понять, как будет формироваться новая грузовая база и распределяться потоки между западным БАМом и Транссибом. Цыденов напомнил, что проект есть в Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г., а также в транспортной стратегии развития. Расстояние от Могзона до Нового Уояна — почти 700 км. По словам главы Бурятии, новая ветка откроет дополнительные возможности для освоения месторождений полезных ископаемых и обеспечит транспортную доступность для добывающей отрасли региона.
