Ветка Валдай – Крестцы может стать туристическим объектом
Краеведы Новгородской обл. организовали экспедицию по заброшенной ветке Валдай – Крестцы
От станции Валдай до станции Крестцы, почти 60 км железной дороги по лесам и болотам. Краевед Вячеслав Амосов подробно зарисовывает на карте осмотренные участки, фотографирует станции и мосты. Здесь и сегодня сохранились рельсы XIX и начала XX вв. Некоторые поставлены во время войны по ленд-лизу, но есть и те, что произведены на уральских заводах Демидова. Вячеслав Амосов и сам работал машинистом на этом участке железной дороги, но сегодня он летописец. Рассказывает, что последний пассажирский поезд по демидовским рельсам прошёл четверть века назад. Во время экспедиции замечает: на дороге стали появляться вандалы. Три участка пути уже срезали автогеном. Мост через реку Ярынья – одно из самых популярных туристических мест на этой железной дороге. Высота – 18 м – почти семиэтажный дом. Мост построили более ста лет назад. Ни одного капитального ремонта не было, но гранитные плиты и сейчас выдержат любой товарный поезд. Кроме того, архитектурное решение моста наводит на мысль о влиянии итальянских традиций. Три дня пути. Четыре моста, десятки километров железной дороги по лесу. После экспедиции все снимки и записи будут систематизированы. В сентябре краевед Вячеслав Амосов мечтает провести здесь первую экскурсию для новгородских школьников.
