ВНИИЖТ: модернизация БАМа и Транссиба требует научного подхода
Сложность в работах на Восточном полигоне составляет множество кривых участков.
Во ВНИИЖТ состоялся Объединённый учёный совет «Российских железных дорог». На заседании присутствовали академики РАН, преподаватели железнодорожных ВУЗов, руководители научно-образовательных центров. Основной темой обсуждения стал Восточный полигон. Участники встречи отметили, что модернизация железных дорог в восточной части страны невозможна без научного подхода. Ремонтировать старые и строить новые пути необходимо на основе современных технологий. Но основная сложность заключается в рельефе местности: множество кривых надо исправлять – как говорят железнодорожники, спрямлять путь. Андрей Заручейский, заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» АО «ВНИИЖТ»: «Если мы стремимся развивать нашу транспортную сферу, развивать перевозки, мы должны ликвидировать те барьерные места, которые у нас есть. То же самое касается и железнодорожной инфраструктуры – это путь, снабжение, подвижной состав – локомотивы, вагоны».
