В РЖД подвели итоги работы в 2016 г. и обозначили планы на будущее
В Москве завершилось заседание правления РЖД по итогам работы в 2016 г. C докладами выступили ключевые топ-менеджеры холдинга.
В Москве завершилось заседание правления РЖД по итогам работы в 2016 г. C докладами выступили ключевые топ-менеджеры холдинга. Для общего понимания цифр и фактов стоит отметить, что в 2016 г. экономическая ситуация в стране несколько улучшилась по сравнению с предыдущим годом. Позитивные процессы отмечены в промышленном производстве, там рост составил 0,4%. В этих условиях грузооборот на сети РЖД увеличился на 0,5% – всё за счёт того, что компания предприняла своевременные шаги по оптимизации расходов по перевозочным видам деятельности.
Для сохранения грузовой безубыточности компания снизила расходы по перевозочным видам деятельности к плану более чем на 60 млрд рублей. Прочее нивелирование было достигнуто, в том числе за счёт повышения доходов компании. Более того, мы смоли добавить 15 млрд рублей на капитальный ремонт.
Вадим Михайлов, вице-президент ОАО «РЖД»
Повышать эффективность работы компании и привлекать на сеть новых грузоотправителей – одна из приоритетных задач для всех подразделений холдинга. И здесь особую роль должны играть начальники станций.
Начальник станции как ключевой руководитель линейного уровня должен обеспечить взаимодействие с предприятиями, примыкающими к станции, по формированию грузовой базы. И это с учётом корреспонденции по направлениям сети, которая станет основой сетового плана погрузки.
Павел Иванов, вице-президент ОАО «РЖД», начальник ЦДУД
В этом году холдинг приобрёл 507 локомотивов. Тем не менее, в 2017 г. потребность в тяговом подвижном составе также сохранится. Причём, железнодорожники уже не раз отмечали, что локомотивы не всегда отвечают их потребностям. Сервисное обслуживание приходится делать чаще, а это прямые убытки компании.
Для поддержания естественного уровня обновления парка необходимо ежегодно закупать 440- 460 локомотивов, программа на 2017 год предполагает сбалансированную закупку 450 единиц. Второе. Программа заводских ремонтов начиная с 2017 года должна составлять не менее двух тысяч единиц ежегодно. В результате к 2020 году мы полностью избавимся от просрочки в заводских ремонтах, которая на начало текущего года составляла 1812 единиц.
Олег Валинский, вице-президент ОАО «РЖД», начальник Дирекции тяги
Приоритетные задачи холдинга на 2017 г. лежат все в тех же плоскостях: обеспечить эффективную деятельность компании, выполнить поручения правительства и не снижать темпы выполнения инвестпрограммы, так как финансирование ряда проектов осуществляется с государственной поддержкой.
