Обмен технологиями и инновациями. В Москве проходит бизнес-форум «Транспорт России»
Российские проектные институты и «Китайская железнодорожная корпорация» приступили к проектированию второго участка ВСМ Москва–Казань.
Российские проектные институты и «Китайская железнодорожная корпорация» приступили к проектированию второго участка ВСМ Москва–Казань. Это ветка от Нижнего Новгорода до столицы Татарстана, рассказали китайские партнёры на X бизнес-форуме «Транспорт России». Перспективными решениями иностранные и российские специалисты делились на отраслевой конференции «Инновации на железнодорожном транспорте». Так, компания Alstom рассказала о своём новом экологичном поезде Coradia iLint, который работает на водородных топливных элементах, что позволяет снизить энергопотребление. В свою очередь, представители РЖД рассказали, что за последние пять лет снизили энергоёмкость производственной деятельности более чем на 8%, а выброс загрязняющих веществ – почти на 22%. Кроме того, холдинг представил комплексную программу инновационного развития до 2020 г. Она ориентирована на создание высокопроизводительных рабочих мест, импортозамещение, развитие тяжеловесного движения и высокоскоростного сообщения.
В этом году мы завершим разработку систем управления движением поездов, основанных на использовании оптико-волоконных линий связи, и тем самым уйдём от кабельных линий связи. В следующем году мы планируем тиражирование этой системы. Наши австрийские, американские коллеги, которые разрабатывают аналогичную систему, пока от нас немного отстают. Мы планируем снижение затрат на модернизацию инфраструктуры при организации автоблокировки в несколько раз.
Валентин Гапанович старший вице-президент ОАО «РЖД»
