РЖД расширяют мобильный сервис для клиентов и пассажиров
Уже до конца года «Российские железные дороги» предложат пассажирам ряд новых сервисов.
Уже до конца года «Российские железные дороги» предложат пассажирам ряд новых сервисов. Это будут принципиально новые услуги, получить которые можно будет, имея в руках лишь мобильный телефон. Об этом РЖД ТВ рассказал вице-президент РЖД по IT-технологиям Евгений Чаркин.
Проект РЖД «Цифровая железная дорога» и вопросы диджитализации процессов на железной дороге в эти дни активно обсуждают на выставке в Берлине. Эта же тема стала центральной и на прошедшей там конференции по железнодорожному машиностроению. Покупка билета, не вставая с дивана, доступ к Wi-Fi в течение всей поездки или, например, сотни фильмов и гигабайты музыки, доступные в поезде через мобильный телефон. Ещё вчера такие возможности казались чем-то из области фантастики. Сегодня активно работают на благо пассажиров. Более того, без перехода в плоскость цифровых услуг и управления развитие железных дорог теперь невозможно в принципе. Следующий шаг – запуск электронных сервисов для грузоотправителей и работников самой компании.
Это мобильные рабочие места для тех работников, которые занимаются обслуживанием инфраструктуры. Это мобильность для наших работников, когда можно будет иметь качественный доступ к электронной почте, системе электронного документооборота, к системе отчётности для руководства.
Евгений Чаркин, вице-президент ОАО «РЖД»
На конференции в Берлине о прорывных цифровых технологиях рассказывают представители ведущих компаний мира. У РЖД на их фоне достижения если не самые передовые, то в числе лидирующих точно. Переход на «цифру» в холдинге идёт по всем направлениям.
Мы продолжаем нашу работу с партнёрами в области строительства самоходного подвижного состава. Это наши площадки в Калуге, Туле по путевой технике. Мы продолжаем работать с «Уральскими локомотивами» и «Трансмашхолдингом» над принципиально новыми локомотивами и системами управления.
Валентин Гапанович, вице-президент ОАО «РЖД»
Но всё это частные истории одной большой работы. Ещё в прошлом году компания приступила к проекту «Цифровая железная дорога». Именно он должен аккумулировать в себе все процессы, осуществляемые в холдинге.
Именно переход к цифровой железной дороге, начиная с цифровых карт, участков пути, применение этой технологии при выправке пути, при новом строительстве позволяет снизить эксплуатационные расходы и повысить жизненный цикл наших изделий. Основываясь на этой информации, мы будем по-другому строить карты для приборов безопасности, полностью автоматизировав эту работу, создавать информационные технологии управления не только движением поездов, но и всем перевозочным процессом.
Ефим Розенберг, первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАС»
Работа предстоит объёмная и разновекторная. И ведут её РЖД не в одиночку. Закладываемые стандарты обсуждаются на уровне международных железнодорожных площадок. А технические решения вырабатываются с учётом опыта иностранных партнёров. Завершить проект по диджитализации в холдинге намерены к 2025 г., но уже к 2020 г., как обещают железнодорожники, магистраль изменится принципиально.
