Козинский виадук после ремонта сможет пропускать «тяжеловесы»

На самом высоком железнодорожном мосту Красноярской магистрали – Козинском виадуке – начали менять пролёты. Уникальное сооружение находится в скалах Западного Саяна на участке между станциями Джебь и Щетинкино. Высота моста – 65 м над землёй. Уже демонтировали один из 10 железобетонных пролётов. Вместо него установили новый – металлический. Весит он в 2 раза меньше и имеет повышенную прочность. При монтаже применяют новейшие композитные материалы, которые выдерживают высокую нагрузку. А опоры моста будут оснащены системой внутреннего температурного мониторинга.

Эти опорные части требуют меньшего ухода, то есть они не требуют постоянной смазки. И второе: они будут мониторить состояние пролёта в поперечнике путём того, что уже нанесены температурные шкалы.
Алексей Гаранин, руководитель проекта «Спецмостотрест»

При замене всех пролётов мост будет способен пропускать грузовые поезда весом до 7 тыс. тонн Кроме того, после модернизации движение будет осуществляться в двух направлениях. Сейчас по виадуку может проходить только 25 пар поездов в сутки. В перспективе этот показатель увеличится до 49 пар.