РЖД увеличивают пропускную способность Лужского узла
С начала года РЖД вложили почти 3 млрд руб. в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и развитие железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
С начала года РЖД вложили почти 3 млрд руб. в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и развитие железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Всего в 2016 г. на этот проект планируется направить 8 млрд руб. На эти средства компания должна ввести в эксплуатацию 28 км станционных путей и электрифицировать 122 км линий. Большой объём работ запланирован и на ст. Лужская-Сортировочная. Там уложат и первый главный путь от станции Лужская-Сортировочная до Лужской-Северной и Лужской-Нефтяной. Главная цель проекта – подготовить железнодорожную инфраструктуру на ближних подходах к порту Усть-Луга к росту грузовых перевозок. Планируется, что к 2020 г. грузопоток на участке увеличится до 80 млн тонн. Уже сейчас пропускная способность Лужского железнодорожного узла достигла 64 млн тонн грузов в год.
