На ЗабЖД ведётся масштабная модернизация пути
На Забайкальской железной дороге идут работы по модернизации инфраструктуры. С начала ремонтной кампании уже обновлено более 120 км пути. Часть работ производится при синхронном закрытии сразу нескольких перегонов магистрали. Перегон Тайдут – Могзон — один из 4 участков магистрали, которые одновременно закрывали на несколько суток. За 4 дня был проведён целый комплекс работ по модернизации различных устройств инфраструктуры. На перегоне уложена новая рельсошпальная решётка.
Особым образом подготовлена насыпь, которая принимает на себя нагрузку от пути. Следующий этап: замена обычных 25-метровых рельсов на 800-метровые рельсовые плети. При монтаже рельсы разогревают до +35°С. Это позволяет избежать деформации при эксплуатации. В дальнейшем они свариваются, образуя так называемый «бархатный путь», т.е. участок магистрали от одной станции до другой, который полностью лишён стыков. Для демонтажа обычных коротких рельсов железнодорожникам необходимо ослабить крепления к шпалам, а их более 7,5 тыс. на каждый километр дистанции. Бесстыковой путь позволит повысить безопасность движения и скорость поездов на участках. В числе преимуществ также значится снижение износа деталей подвижного состава. Всего в течение ремонтной кампании 2016 г. на Забайкальской магистрали планируется ввести в эксплуатацию 269 км «бархатного пути».
