На переездах ГЖД внедряют новую систему видеонаблюдения
Презентацию беспроводной системы видеонаблюдения на железнодорожных переездах провели на Горьковской магистрали.
Презентацию беспроводной системы видеонаблюдения на железнодорожных переездах провели на Горьковской магистрали. Атмосферную оптическую линию связи разработали специалисты Казанского физико-технического института. Она позволяет буквально «по воздуху» передавать информацию на расстояние до 1,5 км без помех и искажений. При том, что это самая современная система передачи информации, выглядит она довольно просто. Атмосферная оптическая линия связи (АОЛС) состоит из камеры и приёмопередатчиков, установленных на опорах вблизи путей. Эти приборы способны передавать информацию со скоростью до 1 Гбит/сек. Возможность установить привычную оптоволоконную связь есть не всегда, говорят разработчики. И в такой ситуации беспроводные камеры видеонаблюдения могут стать просто спасением. Они не только мобильны: монтируется всё буквально за несколько минут, но и стоят дешевле. Прямо с переезда видео в режиме онлайн передается на станцию Новое Аракчино. Она находится не более чем в 1 км отсюда. Затем изображение можно транслировать как в Управление железной дороги, так и в ситуационный центр ГИБДД. Благодаря такой оперативной работе нарушители дорожных правил уже не смогут уйти от ответа и, возможно, осознают, к каким трагедиям может привести безответственное поведение. С начала года только на переездах Казанского региона ГЖД произошло 5 ДТП, как за тот же период 2015 г. Во всех случаях виновниками были водители. Сейчас на Горьковской железной дороге рассчитывают эффект и перспективы от внедрения на переездах такой беспроводной системы видеонаблюдения. А разработчики планируют представить свой проект конкурсной комиссии РЖД.
