Реальные перспективы. РЖД предоставляют широкие возможности для инвестиций
Эксперты склонны считать, что «Российские железные дороги» в ближайшее время могут стать лидерами в области государственно-частного партнёрства.
Эксперты склонны считать, что «Российские железные дороги» в ближайшее время могут стать лидерами в области государственно-частного партнёрства. К этому есть все предпосылки, так как железнодорожная инфраструктура всегда более притягательна для среднего и крупного капитала. Она приносит хороший доход и вложения в неё всегда надёжны.
Мы бы хотели посмотреть на всевозможные источники, чтобы реализовать планы, которые мы наметили в Генеральной схеме развития. Потенциал применения инвестиционных инструментов очень велик, эксперты оценивают его более чем в 1 трлн рублей. Помимо основной инфраструктурной составляющей, дополнительные средства можно привлечь в проекты ТПУ, в развитие «непрофильных» активов – например, здравоохранение или охранный бизнес.
Вадим Михайлов, старший вице-президент ОАО РЖД
С учётом того, что РЖД – крупнейшая корпорация с достаточно сложной структурой и огромным количеством услуг, есть возможность изыскивать резервы, чтобы повышать эффективность и конкурировать с остальными компаниями. Гибкость в принятии решений может дать источник, которого нам не хватает.
Евгений Дитрих, первый заместитель министра транспорта РФ
И всё же в приоритете у РЖД – обновление парка грузовых вагонов, решение вопросов в пригородном сообщении, расшивка «узких» мест инфраструктуры и обновление парка локомотивной тяги.
