В столице Грузии проходит заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ
В Тбилиси сегодня стартовало 64-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ.
В Тбилиси сегодня стартовало 64-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ. На нём должны подвести итоги работы сети железных дорог стран Содружества за весь 2015 г. и начало 2016 г. Экономический кризис по-прежнему оказывает непосредственное влияние на показатели работы железных дорог. По итогам 2015 г. грузовые перевозки снизились на 4%, пассажирские на треть. Впрочем, итоги I кв. этого года уже не столь пессимистичны. С января по март между странами СНГ перевезено 459 млн тонн грузов. И это практически на уровне прошлого года, есть даже небольшой рост. Увеличился и объём погрузки в контейнеры. С начала года рост к плану составил почти 10%. Но вместе с тем сократился грузооборот – на 0,5% к уровню прошлого года. Без роста в экономике глобальных изменений в этих показателях ждать не приходится. Но чтобы как-то переломить тенденцию, железнодорожные администрации сообща принимают конкретные меры.
Главное – создать тарифные условия. Уже состоялась трёхсторонняя встреча с главами железнодорожных администраций Грузии и Азербайджана. Они предлагают снизить тарифы для привлечения дополнительных объёмов с территории РФ и для транзита через Казахстан и Китай.
Павел Иванов, начальник Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД»
Новых подходов требует и ситуация с перевозкой пассажиров. Здесь сохраняется существенное падение – 10% с начала 2016 г. к уровню I кв. 2015 г. Всего между странами перевезено 3,8 млн человек. Причиной снижения являются различия в системе ценообразования железнодорожных администраций, которые приводят к росту цен на билеты, что снижает конкурентоспособность железнодорожного транспорта по отношению к авиационному.
За три года количество отправленных пассажиров снизилось с 61 миллиона человек до 20 миллионов. Понятно, что без государственных дотаций эту проблему не решить.
Пётр Кучеренко, председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ
Еще на прошлом заседании Совета было принято решение о необходимости кардинальных мер. Железнодорожные администрации обратились в правительства своих стран с просьбой об отмене НДС на пассажирские перевозки. Однако, конкретных решений пока не принято. Со своей стороны железные дороги намерены оптимизировать работу и вывести из расписания невостребованные поезда. Совет по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ был создан в 1992 г. Его задача – координация работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне.
