Шесть вагонов комфорта. На Рижском вокзале столицы провели презентацию новой электрички ЭП2Д
Новинку Демиховского машиностроительного завода – электропоезд ЭП2Д – показали пассажирам и журналистам
Новинку Демиховского машиностроительного завода – электропоезд ЭП2Д – показали пассажирам и журналистам. Десятки вопросов только за первые минуты презентации обрушились на главного конструктора. Пассажиры интересовались буквально всем: из чего сделана электричка, сколько людей сможет перевезти и главное, когда появится на магистрали. Такой ажиотаж объясняется просто: многие рекомендации пассажиров по комфорту реализованы в ЭП2Д. Дизайн кабины локомотива разработан российскими дизайнерами. Большинство узлов новой электрички тоже сделано в России. Для комфорта пассажиров вагоны оборудовали кондиционерами и информационными светодиодными табло.
Основное внимание мы уделили комфорту пассажиров. Мы создали современную систему микроклимата в поезде, санитарные кабины. Также мы учли все требования пассажиров с ограниченными возможностями.
Борис Богатырёв, генеральный директор ОАО «ДМЗ»
Широкой публике представлен электропоезд ЭП2Д в шестивагонном исполнении. Однако варианты составности могут разниться – от двух до двенадцати вагонов. Срок службы – 30 лет, эксплуатационная скорость – 120 км/ч. Поезд оборудован системой пассивной безопасности, а установленное электрооборудование позволяет экономить до 20% электроэнергии.
Эти поезда по мере закупок будут поступать на все направления Московского региона. В этом году ЭП2Д будут курсировать на Киевском, Рижском, Белорусском и Курском направлениях.
Михаил Хромов, генеральный директор ОАО «ЦППК»
Сейчас ЭП2Д проходит сертификацию, после чего современную электричку ждут два месяца обкатки. По словам генерального директора ЦППК, новый электропоезд на полигоне МЖД пассажиры увидят уже этим летом.
