ГЛОНАСС в помощь. Спутниковые технологии ремонта путей продемонстрировали в Большом Сочи
Ремонт ведут машины отечественного производства. Сейчас поезда на участке развивают скорость лишь в 40 км/ч, а после таких путевых работ
Журналистам и руководству РЖД продемонстрировали новейшие методики по ремонту железнодорожной инфраструктуры с применением спутниковых технологий. Мероприятие прошло в Сочи в рамках Совещания по подведению итогов работы инфраструктурного комплекса за прошлый год и постановке задач на 2016-й. В нём принял участие и президент РЖД Олег Белозёров. Главу компании познакомили с высокоточными методиками ремонта на втором пути станции Имеретинский курорт протяжённостью около 700 м. Последний раз его ремонтировали в 1975 г. В работах задействованы 35 человек, железнодорожникам помогают тяжёлая техника и… спутниковые технологии.
Постановка пути в проектное положение производится с помощью высокоточной системы координат по принципу системы ГЛОНАСС-GPS. То есть, в идеальное состояние, с наименьшими нагрузками на технику при эксплуатации пути. Это снижает эксплуатационные издержки.
Роман Филимонов, начальник Центральной дирекции ремонта пути ОАО «РЖД»
Ремонт ведут машины отечественного производства. Сейчас поезда на участке развивают скорость лишь в 40 км/ч, а после таких путевых работ составы смогут развивать уже 80 км/ч. Следующий ремонт этому участку потребуется только через 20 лет. Олег Белозёров отметил важность применения инновационных технологий на транспорте, однако заострил внимание работников дирекции, что проведение любых работ должно быть экономически целесообразно. Напомним, в 2016 г. объёмы капитального ремонта на сети дорог будут увеличены на 23%.
