В пассажирских локомотивах депо Киров Горьковской дороги установили систему аудио-видеофиксации «КВАРЦ». Её основа — блок видеорегистрации, микрофонный усилитель и видеокамера. Система автоматически запускается сразу после включения аккумуляторной батареи на локомотиве и фиксирует всё, что происходит в кабине, будь то разговоры с диспетчером или дежурным по станции, или то, что происходит в кабине. Машинист Сергей Иванов говорит, что к постоянному наблюдению они привыкли. Это предостерегает от непредвиденных ситуаций.
Поскольку работа монотонная, это подстегивает. Ты чувствуешь ответственность, постоянно находишься в рабочем режиме.
Сергей Иванов, машинист электровоза
Система работает в автономном режиме независимо от действий машинистов, вмешательство человека исключено. Делается это не только для того, чтобы контролировать качество работы локомотивных бригад, но и для усиления мер безопасности движения.
Кабина локомотива оборудована специальным защитным выключателем, который находится под пломбой. Сама система устанавливается для усиления контроля за безопасностью движения, а также для разрешения спорных ситуаций в пути следования.
Александр Лемешев, машинист-инструктор локомотивных бригад
Сейчас система «КВАРЦ» установлена на 24-х электровозах серии ЧС-4Т и новых российских локомотивах ЭП1-М. В целом её работой железнодорожники довольны. Правда, предлагают оборудовать электровозы ещё и видеорегистраторами. Так можно будет следить не только за работой локомотивных бригад, но и за происходящим на путях во время движения поезда.
